Como operar um separador de água oleosa (OWS) no navio?

Um separador de água oleosa limpa a água do porão do conteúdo oleoso para trazê-la para dentro da faixa aceitável para descarregá-la ao mar. Um separador de água oleosa é um maquinário de tal importância que é manuseado apenas pelo segundo engenheiro ou engenheiro-chefe. (No entanto, o engenheiro de serviço também pode ser solicitado a operar sob supervisão)

Operando um separador de água oleosa

Um separador de água oleosa só pode ser operado quando o navio está navegando e em rota. De acordo com a MARPOL, o teor de óleo do efluente deve ser inferior a 15 ppm e o navio possui em operação um sistema de monitoramento e controle de descarga de óleo e equipamento de separação/filtragem óleo-água.

Em caso de descumprimento de alguma das regras acima mencionadas, o navio será multado e parado, podendo o chefe ou 2º maquinista até mesmo ser preso.

Devido a esses riscos elevados, a operação de um separador de água oleosa deve ser feita com a máxima precisão para minimizar os riscos de poluição marinha. Embora um “Como operar?” O guia está sempre afixado próximo ao separador de água oleosa, há alguns pontos a serem considerados e seguidos para evitar qualquer erro.

Procedimento de operação

Os seguintes pontos devem ser seguidos durante a operação do OWS.

1) A válvula de descarga manual OWS ao mar deve ser mantida trancada e as chaves devem ser mantidas com o engenheiro-chefe. Abra a fechadura e a válvula ao mar. Abra todas as outras válvulas do sistema.

2) Abra a válvula do tanque de esgoto desejada, da qual a mistura de água e óleo será descarregada do OWS.

3) Abra o ar se as válvulas de controle forem operadas a ar.

4) Ligue a fonte de alimentação do painel de controle e da unidade OCM.

5) Encha o separador e a unidade de filtro com água doce ou do mar para limpar e escorvar o sistema até que a água saia pela ventilação do segundo estágio.

6) Ligue a bomba de abastecimento do OWS, que é uma bomba de fluxo laminar e que fornecerá a mistura oleosa e água ao OWS.

7) Observe o OCM para o valor de ppm e continue verificando a sondagem do tanque de esgoto de onde o OWS está aspirando e do tanque de lodo do OWS.

8) Uma válvula skin/válvula de amostra é fornecida logo antes da válvula ao mar e depois da válvula de 3 vias. Verifique a amostra quanto a qualquer efluente e clareza.

9) Fique de olho no costado do navio na válvula de descarga ao mar.

10) Após a operação, desligue a energia e feche e trave a válvula externa. Chaves a serem entregues ao engenheiro-chefe.

11) Lançamento a ser feito pelo engenheiro-chefe no Livro de Registro de Óleo (ORB) com assinatura do diretor operacional, do engenheiro-chefe e do comandante.

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